Симптомы

После длительной поездки как только заглушишь двигатель и через несколько минут запустишь двигатель стрелка температуры поднимается до предела и БК выдает ошибку что двигатель перегрет. При этом нагрузка отключена. Как всегда включается вентилятор и температура опускается. Замечу что при езде такого не происходит - все в норме.

Устранение

Проверка осуществляется следующим образом. Глушим двигатель и трогаем обратку большого круга. Этот шланг должен нагреваться. Если такого не происходит то термостат не открывается. Все дело в том что бачок при такой температуре давление должен скидывать если верить стрелке температуре. Вот если давление держит то это можно сказать глюк.