Нашлась болячка в Солярисе это стук в рулевом управлении, а именно рулевая рейка. Ее можно проверить вывесив автомобиль и покачивая рулевые тяги подходящие к рулевому механизму выявить наблюдается люфт или нет. Обычно в сервисе в этом случае меняют ремкомплект. И после замены этого опять начинается стук. Ну мы не замечаем что может стучать и шарниры в рулевом кардане когда образуется там люфт. Обычно симптомы когда дело в рулевом кардане наблюдается стук при повороте рулевого колеса вправо или влево. Так что подведя итог не забывайте об этом владельцы Солярисов.